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La chaussure est certainement l’accessoire essentiel de l’élégance.
Des souliers sales ou mal entretenus et c’est tout l’équilibre d’une silhouette qui s’effondre.
Unique moyen d’y remédier : l’entretien.
Le cuir, matière vivante, a besoin d’une grande attention pour conserver sa beauté.
Certains le font par devoir, sinon par respect. D’autres y ajoutent une pointe d’amour, voire de passion.
Dans tous les cas voici quelques idées, trucs et conseils de ’’pros’’ pour briller en société et enfin adopter la bonne démarche…
- A chaque jour suffit sa peine. Les professionnels sont unanimes, il faut éviter de porter ses chaussures deux jours de suite. L’idéal étant de pouvoir changer tous les jours afin que nos paires de chaussures puissent se reposer et éliminer toute trace d’humidité.
- Le plus important, c’est l’embauchoir. C’est le premier geste d’entretien, il absorbe l’humidité, estompe les plis dus à la marche et redonne forme à la chaussure. L’embauchoir idéal est en bois non vernis, dans le cas contraire il n’absorbe pas l’humidité.
- Prenez soin de ranger vos chaussures dans un endroit aéré, si possible sur des barres horizontales plutôt que dans des boîtes. En fin de saison, veillez à ranger des chaussures propres et cirées.
- Après la pluie. En cas de pluie ou de neige, une éponge humide supprimera les auréoles. Attention, faire sécher à l’air libre, loin d’une source de chaleur et sur les embauchoirs. Une fois les chaussures sèches l’opération de cirage peut commencer.
- Tache de gras. En règle générale, pour les taches et le gras en particulier, ne jamais frotter, ce qui ne fait qu’étaler la tache. Tenter plutôt d’absorber le gras en appliquant de la terre de Sommières que l’on trouve en droguerie.
- La semelle aussi est en cuir, il faut donc lui accorder des attentions en la nourrissant à l’aide d’une cire incolore au rythme d’une fois tous les trois cirages. Capital, ne jamais faire poser de patin, cela pourrit la trépointe et empêche la semelle de respirer.
- Ressemelage. Les chausseurs de renom (Lobb, Church, Crockett & Jones, Santoni, Fratelli Rossetti, etc.) comme les artisans spécialisés travaillent tous de la même façon. Démontage et remontage complet, avec en général le système ’’cousu Goodyear ’’ effectué à la main…
L’opération offre une deuxième ou une troisième vie à vos chaussures. Comptez un minimum de trois semaines de délai et de 115 €.
N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement par téléphone au : 09.54.05.24.32 ou par mail : monbottier@free.fr .
1. Le Cirage
Les Cuirs lisses :
Il faut tout d’abord dépoussiérer ses chaussures sans oublier la trépointe avec une petite brosse, puis les passer à l’éponge humide pour enlever le reste des anciens cirages. Vos souliers sont propres.
Pour le cas ou le cuir serait trop sec, appliquez une crème rénovatrice. Laissez reposer une heure.
Pour les cirer, il est préférable de laisser les embauchoirs en bois naturel non vernis, à l’intérieur, ce qui efface les plis de marche.
Déposer un peu de cirage sur une petite brosse ou un chiffon de coton. Ne jamais utiliser de cirage en tube, ni d’incolore … que vous ne vous autoriserez qu’en voyage. Opter pour une cire d’abeilles dans la même teinte que vos chaussures. L’idéal est de les cirer le soir et de laisser sécher.
Se munir d’une brosse en crin de cheval assez large ou d’un gant de mouton naturel pour aller et venir par petites touches successives et rapides sur votre chaussure.
La touche finale : à l’aide d’un chiffon de laine, frotter jusqu’à l’obtention d’un brillant sur toute la surface.
Les Veau velours, nubuck et daim :
Entretien simple, mais régulier. On dépoussière avec une brosse en poils de laiton pour le daim, avec une brosse en crêpe pour le nubuck, ou une gomme pour le veau velours. Il faudra également les shampooiner (eau et savon de Marseille) de temps en temps et les laisser sécher sur embauchoirs.
Les Cuirs Gras :
Pour les chaussures plus sport, chasse, il faudra assouplir et imperméabiliser le cuir à l’aide de graisse de phoque.
2. Le Glaçage
Un bout rapporté ou une claque unie peuvent mériter un glaçage sur le bout.
Afin de bien le réaliser, ce qui est une tâche difficile, il vous faut un chiffon de coton (une manche de chemise usée fera très bien l’affaire) et de l’eau tiède dans le couvercle de la boîte de cirage.
Humidifier légèrement le chiffon à l’eau tiède et appliquer le cirage. L’index travaille en cercle et ne fait qu’effleurer la chaussure. C’est la chaleur créée par les mouvements rapides (d’où l’utilité de l’eau tiède) qui va cristalliser les bouchons de pâte qui permettront d’atteindre le glaçage.
Glacer à plusieurs reprises en alternant les deux pieds, pendant que l’un repose, on soigne l’autre. Il est rare d’obtenir un vrai glaçage au terme de la première séance. Cette opération est une école de patience…